太和县一农班车 售票员向1岁孩子甚至婴儿收取全票
来源：网易新闻
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时间：2020-04-07
导读：
安徽省物价局、省交通厅联合下发的《安徽省汽车运价管理细则》明文规定，身高1.2米以下、不单独占用座位的儿童乘车时免费。
近段时间以来，颍州晚报热线2256110多次接到市民反映，他们乘坐农班车时，售票员居然向一周岁甚至几个月大的婴儿收取全票。
“省里的规定为何难以执行？”面对市民的质疑，客运企业负责人也是大倒苦水。
据太和市民关女士介绍，9月13日，她的母亲带着外孙，从太和县城坐农班车回乡下的老家。上车不久，售票员向关女士的母亲索要12元车费。
“车费不是6元吗？”面对老人的不解，售票员解释称，单人票价的确为6元，但她还带着一个孩子，要收两个人的车票。
“我的外孙刚一岁，身高远远不足1.2米，按规定，乘车是免费的。”面对老人的质疑，售票员无动于衷。她对老人说，孩子无论年龄大小、身高多少，均要购买全票。
9月16日，颍州晚报记者采访时，多名市民反映，他们乘坐农班车时均遇到过这一情况。
“几个月大的婴儿都要买全票。”阜城市民张先生讲述自己的经历时，还对售票员的态度提出了批评。
针对市民反映的问题，客运企业并不回避。
一家客运企业的负责人告诉颍州晚报记者，今年交警部门严查客运车辆超员。一般情况下，农班车核载人数为18人。按照相关规定，公路客运车辆在坐满成人的情况下，附载免票儿童不能超过该车核载人数的10%，因此，每辆车的免票儿童只能有一个。
超过这一人数，客运车辆、客运企业和驾驶员将面临严厉处罚，情况严重时，驾驶员会被除名。这一情况下，客运车辆几乎均不愿拉载免票儿童。
同时，阜阳市留守儿童又较多。每逢周末、假期，一名成年乘客往往要带三四名儿童乘车，若所有儿童全部免票，客运车辆的利益很难得到保证，甚至会亏本。
另一家客运企业的负责人表示，今年以来，他们已接到几十起类似的投诉。
为照顾乘客和客运车辆双方的利益，车站要求工作人员遇到免票儿童较多的情况时，将多余的免票儿童向后续车次顺延，但从执行情况来看难度很大，“一是孩子多，二是乘客互不相让”。
省物价局和交通厅的文件真的与交警部门的执法相抵触吗？几名律师说，不。
据介绍，《安徽省汽车运价管理细则》规定本来就建立在客运车辆合法、合规运营的基础之上，所以，第二十七条明文规定，对享受优待票、免票、儿童票的旅客，道路运输经营者无正当理由不得拒载。
但交警部门严查超员也是为了保证所有乘客的人身安全，因此，不能成为道路运输经营者拒载的理由。
与此同时，相关部门已经规定，一名成年乘客携带多名儿童，免票者只有一名。
客运车辆不愿执行省物价局和交通厅的规定，根本原因是出于自身利益的考量，而故意回避了乘客的利益。
律师告诉颍州晚报记者，客运行业事关民生，农班车享受着国家关于税收、燃油附加、补贴等方面的优惠政策，理应承担起相应的义务。身高1.2米以下的儿童乘车免票就是义务中的一项。
律师称，交通运输管理部门应严查客运车辆的票价执行情况，一旦发现违反《安徽省汽车运价管理细则》的行为，应依法依规对车主进行处罚，或者扣发该车的燃油补贴等。(颍州晚报)
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