定了！阜阳火车站马上改造！
火车站
见证着一个城市的历史变迁
也承载着城市的第一印象
学生时代毕业送别的不舍
亲人分离挥手的告别
还有子女回家迎接的拥抱
……
日前，市公共资源交易网发布阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程（一期）项目设计施工总承包招标公告。
阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程是2020年阜阳市颍东区重大交通基础设施建设项目，是阜阳火车站配套工程，是一个集人、车流集散、过境交通及景观要求三重功能的城市主要换乘枢纽。
它对内连接主站房与规划地铁车站，对外连接城市道路和拟新建汽车东站，是地面广场与地下空间相互交融、景观环境协调的综合性交通枢纽广场，也是集地面道路、地道、地上、下建筑、地面景观为一体的大型、复杂、全面的综合性工程。
建设工程项目审批信息表显示，项目总投资8亿元，将于2020年12月7日开工，2022年5月9日建成。
01
阜阳火车站现状
阜阳火车站始建于1971年，为中国铁路上海局集团有限公司管辖一等客运站，也是中国铁路上海局集团有限公司八大枢纽站之一。
车站连接京九铁路、青阜铁路、漯阜铁路、阜淮铁路、阜六铁路，站台规模为5台15线，年发送旅客量约800万人次。
现状站前广场设地面公交首末站，社会车辆及出租车地面停车场，其余地面主要以大理石硬化铺装为主，少量绿化及张拉膜雨棚，地面构筑物较少，广场功能简单。
02
阜阳火车站怎么改？
根据方案，阜阳火车站站前广场改造工程采用地上、地下立体交通的方式有序组织各类交通、以保证快捷便利交通的集散，包括新建地下停车场等工程，总用地面积约为53000平方米。
阜阳市汽车东站总用地面积约为42000平方米（63亩），整个项目分为两个区块，包括颍东区汽车东站工程和铁路还建用房工程两块。
03
未来还将建设下穿隧道
根据《关于阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程可行性研究报告的批复》，除站前广场改造和客运汽车东站工程外，阜阳市颍东区发展和改革委员会还批复了北京东路下穿阜阳火车站连接东盛路工程。
该下穿工程西起北京东路与亳州路交叉口，下穿火车站后东至东盛路与致富路交叉口，全长1.7 公里，其中隧道段长1.1公里，U型槽长0.4公里，两端道路顺接0.2公里，双向4车道加局部辅道，定位为城市主干道。
阜阳火车站
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皖公网安备 34120202000005号
