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宁芜铁路新进展

来源:南京建设 热度:0 时间:2024-06-19
导读:宁芜铁路新进展,南京南隧道盾构始发井顶板封顶标志着盾构机始发条件基本达成。接下来,“宁芜号”将陆续进场组装,2.4公里的“地下穿越”正式进入倒计时。南京南隧道是宁芜铁路扩能改造工程全线控制性工程,全长

宁芜铁路新进展,南京南隧道盾构始发井顶板封顶标志着盾构机始发条件基本达成。接下来,“宁芜号”将陆续进场组装,2.4公里的“地下穿越”正式进入倒计时。

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南京南隧道是宁芜铁路扩能改造工程全线控制性工程,全长14.442公里,为单洞单线隧道,设计时速120公里。其中隧道盾构段长约2.4公里,盾构机从雨花台区梅香路工作井始发,终至江宁区韩府山既有隧道接收。

宁芜铁路扩能改造工程正线长度约102.2公里,项目北起南京东编组站,经江苏省南京市栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入马鞍山市,过当涂县入芜湖市,终至芜湖东站。

项目建成运营后,将进一步优化区域铁路网布局,对于落实“生态优先、绿色发展”理念,加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。

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